Interpelacje Poselskie

   Szanowny Panie Ministrze! Poczta Polska do końca 2008 roku będzie miała monopol w świadczeniu usług pocztowych określonych w art. 47 ustawy Prawo pocztowe (Dz. U z 2003 roku nr 130, poz. 173). Instytucji tej przysługuje wyłączność na przyjmowanie, przemieszczanie i doręczanie w obrocie krajowym przesyłek z korespondencją, przesyłek reklamowych oraz innych przesyłek nadanych w sposób uniemożliwiający sprawdzenie zawartości o masie nieprzekraczającej granicy wagowej. Granicę wagową usług zastrzeżonych ustalono na 50 g.

   Przepisy te nie są w naszym kraju przestrzegane. Pojawiła się na tym rynku...[Więcej]

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z 12 października 1990 roku o ochronie granicy państwowej nałożyła na ministra właściwego do spraw transportu obowiązek stałego utrzymywania kolejowych przejść granicznych, nie wyposażając go jednak w majątek trwały, który mógłby zabezpieczyć sprawne działanie wspomnianych przejść. Nie miało to jednak wówczas większego znaczenia dla wykonywania ustawowych obowiązków związanych z utrzymaniem przejść kolejowych, ponieważ PKP były przedsiębiorstwem państwowym, dla którego Minister Transportu był organem założycielskim. Diametralna zmiana nastąpiła w roku 2000, kiedy nastąpiło przekształcenie PKP w spółkę akcyjną, która przejęła majątek,...[Więcej]

   Szanowny Panie Premierze! Preambuła do ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o repatriacji słusznie głosi, iż ˝powinnością Państwa Polskiego jest umożliwienie repatriacji Polakom, którzy pozostali na Wschodzie, a zwłaszcza w azjatyckiej części byłego Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich, i na skutek deportacji, zesłań i innych prześladowań narodowościowych lub politycznych nie mogli w Polsce nigdy się osiedlić˝. Niestety niektóre procedury repatriacyjne wydają się raczej utrudniać niż przybliżać osiągnięcie tego szczytnego celu.

   Wątpliwości budzi przede wszystkim sytuacja osób polskiego pochodzenia studiujących w Polsce i spełniających ustawowe...[Więcej]

   Budowa sieci nowoczesnych autostrad i dróg ekspresowych od dawna należy do najważniejszych priorytetów kolejnych rządów RP. Panuje powszechne przekonanie, iż jakość infrastruktury drogowej ma znaczący wpływ na tempo rozwoju gospodarczego oraz wielkość inwestycji (zarówno krajowych, jak i zagranicznych). Niestety, dotychczasowe tempo rozbudowy sieci dróg szybkiego ruchu było mocno niewystarczające. Obecny rząd obiecywał niejednokrotnie przyspieszenie tego procesu. Tymczasem postęp prac nad budową ostatniego odcinka autostrady A2 (Nowy Tomyśl - Świecko) budzi niepokój samorządowców, przedsiębiorców, jak i zwykłych kierowców.

   Uzyskanie zatwierdzenia przez stronę rządową planu finansowego,...[Więcej]